Почему цены на товары иностранных брендов такие высокие?
?Комбинированная налоговая ставка на импортные автомобили составляет от 47,7% до 143,7%, среди них этот налог на автомобили с объемом выхлопных газов от 3 до 4 литров составляет 95,4%, а для автомобилей с объемом от 4 литров – 143,7%. Это означает, что еще до продаж цена иномарок с объемом более 3 литров уже изначально в два раза выше?, - говорит директор магазина 4S Сяо Чэнь, налоги – главная причина ценовых различий.
Однако в действительности, цены на импортные автомобили в Китае в 3 раза выше, чем в США, а то и выше, эта разница трудно объяснима. Кроме налоговых пошлин, торговых и транспортных расходов, логистических, маркетинговых издержек и многих других причин, нельзя игнорировать влияние рыночных стратегий иностранных предприятий в Китае на ценовые различия.
По словам отраслевых сотрудников, даже если китайские чиновники понизят налоговые тарифы, нет никакой гарантии, что производители предметов роскоши также понизят цену, высокая стоимость является ценообразовательной стратегией, добровольное понижение цены может нанести урон имиджу и объему продаж.
Благодаря психологии слепого следования и поклонения, иностранные бренды уже много лет пользуются ?особым отношением? к себе в Китае. Профессор Института экономики пекинского Университета технологии и бизнеса Хун Тао отметил, что часть китайских потребителей считают, что ?высокая цена? непременно означает ?высокий уровень обслуживания? и ?высокое качество?, что является одной из важных причин формирования завышенных цен на товары иностранных брендов в Китае. А правительство не сумело своевременно ограничить и подчинить контролю монополизацию ценообразования, что привело к тому, что цены товаров в Китае уже совершенно подчинены доминированию иностранных брендов, которые свободно назначают цены и не встречают возражений.
[1] [2] [3] [4]