Пекин, 13 июля /Синьхуа/ -- Китай в среду опубликовал руководящий документ, разрешающий местным правительствам выпускать специальные облигации для поддержки строительства платных дорог.

Правительства провинциального уровня могут продавать такие облигации в пределах утвержденных центральным правительством ежегодных квот, отмечается в руководстве, совместно опубликованном Министерством финансов и Министерством транспорта КНР.

Финансирование путем выпуска облигаций необходимо использовать для строительства государственных платных дорог. Приоритет при этом должен отдаваться дорожным проектам государственного уровня, а также проектам в рамках инициативы "Пояс и путь", программ скоординированного развития региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и экономического пояса реки Янцзы.

Местным правительствам предстоит использовать дорожные сборы, а также доходы от придорожной рекламы, сервисных станций и процентный доход от эксплуатации платных дорог для погашения долгов.

Эти облигации, отличающиеся более высоким кредитным рейтингом, более длительным сроком погашения и более низкими расходами на финансирование, должны стать основным каналом финансирования строительства платных государственных дорог, заявил в среду Минфин КНР. Мера нацелена на поддержку расширения дорожной сети страны наряду с ужесточением контроля за долговыми рисками местных правительств в секторе транспорта.

Согласно официальным данным, на конец 2016 года общая протяженность платных дорог в Китае достигла 171,1 тыс. км, на их долю пришлось 3,6 проц. автодорожной сети страны.