19 ноября, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Вечером 17 ноября пассажирский самолет Boeing 737 российской авиакомпании ?Татарстан? разбился при посадке в аэропорту Казани, все 50 человек – 44 пассажира и 6 членов экипажа, которые находились на борту, погибли. Многочисленные авиакатастрофы в России инсайдеры объясняют превышенным сроком эксплуатации самолетов, недостаточной подготовкой пилотов и несовершенным управлением в отрасли.

Частые авиакатастрофы в РФ

18 ноября представитель Следственного комитета России отметил, что главными причинами произошедшей трагедии стали техническая неисправность и ошибка пилотирования.

На самом деле, еще до авиакатастрофы были неблагоприятные предзнаменования. Пассажир Ленара Кашафутдинова утром 17 ноября на этом же самолете прилетела из Казани в Москву. По ее словам, за несколько минут до посадки самолет трясло со стороны в сторону. ?На момент приземления самолет начало ?колбасить?, мне сложно сказать – погода или технические неполадки, я до белых костяшек вцепилась в поручни сидений, мы, правда, приземлись с первого раза. Сосед сказал, что он в своей жизни так не приземлялся и было очень страшно?.

Согласно российским СМИ, потерпевший 17 ноября крушение Boeing 737 находился в эксплуатации 23 года, самолет задействовали несколько авиакомпаний. Частые авиакатастрофы российские эксперты индустрии объясняют длительным сроком эксплуатации лайнеров, недостаточной подготовкой пилотов и несовершенным управлением в отрасли.

Россия обладает обширной территорией, на которой огромное количество регионов, добраться до места назначения порой бывает возможно только при помощи самолета. Однако история безопасных полетов России и стран СНГ отнюдь не впечатляющая.

Согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в 2011 году коэффициент аварий на воздушном транспорте в РФ и СНГ был выше в четыре раза среднего мирового показателя. В 2011 году в результате авиакатастроф в России погибли 119 человек, что больше, чем в таких неразвитых странах, как Конго и Индонезия. Регион был назван Сетью безопасности полетов (Всемирный фонд безопасности полетов) самой опасной в мире летной зоной.

До авиакатастрофы 17 ноября в Казани показатель безопасности российской авиации улучшался. В марте этого года Федеральное агентство воздушного транспорта РФ опубликовало доклад, согласно которому показатели безопасности в стране значительно улучшились, количество авиакатастроф с жертвами с 10 в 2011 году сократилось до 6 в 2012 году, число погибших пассажиров со 119 человек в 2011 году уменьшилось до 58 в 2012.

[1] [2]


Рекомендуемые новости:

[Китай] В Синьцзян-Уйгурском АР произошел теракт, ситуация уже контролируется
[Экономика] На территории Чунцина обнаружено крупное месторождение стронция
[Общество] В Северо-Восточном Китае из-за снегопада парализовано движение транспорта
[РФ и СНГ] В российском городе Казани разбился "Боинг-737", погибло 50 человек
[В мире] Япония и США заявили о готовности укрепить сотрудничество в урегулировании иранской ядерной проблемы
[Комментарии] 10 политических установок, которые окажут влияние на жизнь китайцев