В Китае в настоящее время активно идет разработка турбовентиляторных двигателей, в ?Юнь-20? пока невозможно установить такие передовые моторы, в них используются импортные двигатели D-30KP2. Поскольку они по своим функциям отстают от двигателей PS-90A76, которые применены в ?Ил-476?, поэтому ?Юнь-20? значительно уступает российскому транспортеру в движущей силе.

В связи с тем, что двигатели транспортеров обладают большими техническими сложностями, чем моторы самолетов-истребителей, для использования двигателей китайского производства в ?Юнь-20?, а также выявления самых лучших характеристик, необходимо еще приложить немало усилий. Когда Китай сам разработает турбовентиляторный двигатель и оснастит им новый транспортер, функции ?Юнь-20? значительно улучшатся, таким образом, самолет попадет в число передовых воздушных транспортных судов мира.

Технологии, используемые в ?Юнь-20?, довольно сложные. Чтобы оснастить армию, необходимо пройти процесс от проектирования, испытаний до пробных полетов, на это требуется много времени. Относительно производства зарубежных больших транспортеров, для осуществления таких проектов необходимо несколько лет и даже больше. В настоящее время ?Юнь-20? находится на стадии испытаний и ускорения утверждения стандартов. В случае успешных разработок необходимо будет подтвердить летные испытания на протяжении трех лет, а также общий пятилетний период пробных полетов. В связи с этим, транспортер китайской разработки в ВВС КНР может появиться только после 2017 года.
[1] [2] [3]

Мужество и кокетство в одном лице	Самые красивые российские женщины	Симпатичные маленькие принцы
Истребители "Цзянь-10" и "Цзянь-11"	Международный конкурс "Мисс Бикини"	Оригинальные "травяные" машины
20 роботов открыли ресторан в Харбине	15-метровый гигантский кашалот	Чудесный пейзаж "ледяной водопад"