Авторы: Чжан Хэ, Ли Вэй, газеты ?Чжунго цинняньбао? По сообщению CCTV от 19 января, в скором времени состоится пробный полет первого тяжелого военно-транспортного самолета Китая ?Юнь-20?. Подобные большие транспортеры являются эффективным инструментом в защите глобальных интересов государства. Китайский ?Юнь-20? появился в ответ на тенденции времени, в будущем станет краеугольным камнем стратегической авиации, он позволит китайской военной силе вести операции в более отдаленных районах. Иностранные СМИ считают, что появление ?Юнь-20? официально приоткроет завесу над строительством стратегических военно-воздушных сил Китая, он по своему значению ничуть не уступает авианосцу ?Ляонин?.
?Юнь-20? по общим характеристикам похож на ?Ил-476?Еще в начале 90-х годов Китай начал разработку крупного военного воздушного транспортера. В 2006 году проект огромного самолета был внесен в государственную программу научно-технического развития на средний и длительные сроки. В 2009 году генеральный директор самолетостроительной компании Авиационной группы Ху Сяофэн сообщил СМИ, что план по строительству 200-тонного самолета военного назначения уже завершен, в скором времени начнется сам процесс его создания.
В целях строительства большого транспортного самолета, соответствующего собственным потребностям, ?Юнь-20? по своему дизайну, можно сказать, является ?главой семейства?. По сравнению с ?Ил-76MD?, габариты самолета ?Юнь-20? больше, пространство в салоне и размещение более рациональное, мощность двигателя больше. Новый воздушный транспортер Китая не только по общим характеристикам превосходит ?Ил-76?, но и обладает китайскими особенностями в области сверхкритичности крыльев, воздушного электричества, оборудования в кабине управления, сфере композитных материалов и переработке.
Самолет ?Юнь-20? предназначен для управления тремя пилотами, максимальная грузоподъемность составляет 66 тонн, длина фюзеляжа – 47 м, размах крыльев – 45 м, высота – 15 м, максимальная взлетная масса превышает 200 тонн.
С точки зрения основных параметров работоспособности, новый китайский самолет уже превосходит ввезенный из России ?Ил-76?, похож на преобразованный ?Ил-476?, который является более модернизированным, в нем не только четыре турбовентиляторных двигателя типа PS-90A76 нового поколения, он лучше по тоннажу, дальности воздушного плавания, экономичности и надежности. При грузе в 50 тонн расстояние полета может достигать до семи тысяч км, что превосходит характеристики ?Ил-76 MD? - максимально 47 тонн – 3800 км.
[1] [2] [3]