Вопрос: Как вы оцениваете нынешнее состояние казахстанско-китайских отношений и их перспективы?

Ответ: Углубление сотрудничества с Китаем является одним из приоритетов казахстанской внешней политики. Можно выделить несколько ключевых факторов, которые делают наши отношения особенными.

Во-первых, это многообразие и эффективность форматов взаимодействия. Оно включает не только прямое двустороннее сотрудничество. Мы тесно работаем в рамках международных и региональных организаций, в том числе ШОС и СВМДА.

Все возникающие вопросы решаются в рамках переговоров. Налажена практика проведения регулярных консультаций в области безопасности, по ключевым региональным и международным проблемам.

Наконец, важную роль играют регулярные контакты на высшем уровне - свидетельством чему и является нынешний визит председателя КНР.

Во-вторых, наши отношения уже "взошли" на ту ступень, когда мы согласовали стратегические принципы сотрудничества и можем работать предметно, по конкретным проектам.

В-третьих, необходимо отметить многогранность нашего взаимодействия. Казахстан и Китай усиливают партнерство сразу в нескольких измерениях -- политическом, экономическом, социальном, культурном. В одной только экономической сфере совместные проекты охватывают широкий спектр отраслей. Все это делает наши отношения гармоничными и, следовательно, более устойчивыми.

Наконец, в последние годы стал отчетливо проявляться еще один важный аспект -- выход казахстанско-китайского сотрудничества за рамки не только двух стран, но и региона Центральной Азии. Особенно это касается транспортной сферы, что вызвано объективными факторами.

Китай, будучи крупнейшей производственной площадкой мира, ведущим финансовым и экономическим центром планеты, наращивает торговые потоки, интенсивность которых в перспективе будет только усиливаться.

Казахстан, в свою очередь, благодаря уникальному геополитическому положению, обладает мощным потенциалом для организации транспортных путей, соединяя Азию с Европой. Проекты по созданию международных транспортных коридоров позволят превратить это естественное преимущество в реальность и интегрировать Казахстан в глобальную систему грузовых перевозок.

При наземной транспортировке между Европой и Китаем через Казахстан расстояние уменьшается в 3,5 раза, по сравнению с морским путем.

Убежден, что будущее казахстанско-китайских отношений связано именно с реализацией масштабных инфраструктурных и энергетических проектов, оказывающих влияние на весь регион.

В целом взаимодополняемость наших экономик, схожее видение по ключевым международным вопросам дают все основания полагать, что отношения будут развиваться очень динамично.

Рекомендуемые новости:

[Китай] Сравнительный анализ характеристик ?Цзянь-15? и американского F-18
[Экономика] Министр экономики Беларуси: масштабность ЭКСПО ?Китай-Евразия? свидетельствует о развитии Евроазиатского региона
[Общество] Землетрясение магнитудой 6,0 произошло на севере Срединно-Атлантического хребта
[РФ и СНГ] Си Цзиньпин прибыл в Санкт-Петербург для участия в восьмом саммите "Группы 20"
[В мире] Зам. главы МИД Сирии: страна нанесет ответные удары по соседним странам, если они примут участие в военной операции против нее
[Комментарии] Сворачивание политики количественного послабления США станет одной из главных тем на Саммите ?Группы 20?