Китайские ученые добились прогресса в исследованиях по литий-металлическим аккумуляторам

Пекин, 12 января /Синьхуа/ -- Команда китайских исследователей успешно построила идеальную твердую электролитную межфазу на контактной поверхности литий-металлических анодов. Результаты соответствующего исследования были опубликованы в академическом журнале Nature.

По словам руководителя упомянутого исследования, професора Янь Кэю из Южно-Китайского политехнического университета, эта межфаза отличается высокой электронной изоляцией, высокой ионной проводимостью и высокой химической стабильностью, что повышает производительность и безопасность литий-металлических аккумуляторов.

Ожидается, что это достижение предоставит новые ключевые технологии для разработки и производства высокопроизводительных литиевых аккумуляторов следующего поколения. Его можно использовать для содействия достижениям в таких областях, как автомобили на новых источниках энергии и интеграция фотовольтаики и накопителей энергии.

Литий-металлические аккумуляторы считаются одним из наиболее перспективных кандидатов на создание аккумуляторов следующего поколения, которые могут удвоить плотность энергии существующих литий-ионных аккумуляторных батарей. Однако нынешние коммерческие электролиты не способны сформировать стабильный твердый электролитный интерфейс на поверхности металлического литиевого анода и плохо совместимы с литий-металлическими аккумуляторами.

Вышеупомянутая команда использовала наночастицы с моноклинной структурой m-li2zrf6 в качестве добавки для успешного создания твердого электролитного интерфейса с отличными электрохимическими характеристиками на контактной поверхности литий-металлического анода. Это позволяет литий-металлическим аккумуляторам поддерживать 80 проц. своей емкости после 3000 циклов при скорости зарядки 2С, достигая того же уровня плотности энергии, что и у аккумуляторных батарей той же категории.

Процесс синтеза наночастиц m-li2zrf6 прост, что делает их пригодными для массового производства и обеспечивает решение для широкого применения литий-металлических аккумуляторных батарей. -0-