Путь к процветанию. ?Парень из Синьцзяна? на берегу моря

（Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн）  21:36.12/09/2023

Источник: сайт "Тянь-Шань"

Большая дорога, в конце концов, приведет к далекой цели, а море достаточно широко, чтобы вместить сотни рек. В этом году исполняется 10 лет с момента выдвижения инициативы ?Один пояс, один путь?. За последние десять лет строительство ?Пояса и пути? принесло значительные результаты, и именно за эти десять лет Синьцзян взял курс на продвижение строительства центральной зоны экономического пояса Шелкового пути и интегрировал свою региональную стратегию открытости в общую схему открытости страны западу.

По случаю 10-ой годовщины выдвижения инициативы ?Пояс и путь? редакция синьцзянской ежедневной газеты ?Синьцзян Жибао? запустила проект ?Путь к процветанию – масштабный мультимедийный репортаж вдоль "Пояса и пути"?.

7 августа 2023 года. Солнечный день! Это 326-й рабочий день Магжана на Китайско-казахстанской базе логистического сотрудничества в Ляньюньгане.

Увидев корреспондентов, он быстро встал и поздоровался. ?Вы корреспонденты из Синьцзяна!? – Магжан тут же расплылся в улыбке. Его китайский настолько чистый, что невозможно поверить, что он из Казахстана.

Магжан смотрел на нас не совсем так, как другие. Помимо дружелюбия, в его глазах было что-то еще, что заставляло нас чувствовать теплоту и близость. Мы не понимали в чем дело, пока он не улыбнулся и не сказал: ?Я родился в уезде Толи округа Тачэн Синьцзяна?.

В 80-е годы прошлого века бурлящая энергия китайской политики реформ и открытости накрыла КПП Бакту в округе Тачэн, и жители Казахстана и Китая по обе стороны порта застали золотой век трансграничной торговли.

?Дом моего дяди находится в Толи, более чем в 100 километрах от КПП Бакту. В то время он сосредоточился на внешней торговле и занимался бизнесом, поэтому он пригласил моих родителей из Казахстана приехать в Китай, ведь здесь много возможностей?, – поделился Магжан.

Когда Магжану было 9 лет, родители отправили его в уезд Толи на год для обучения в начальной школе. ?Мой папа сказал, что изучение китайского языка пригодится в будущем. Мой отец очень дальновидный!? – сказал Магжан.

?Поехать в Китай? стало семенем, которое Магжан посадил в своем сердце и которое расцвело спустя годы. В 2013 году Магжану было 19 лет. Тогда молодой человек не осознавал, что его жизнь резко изменится с наступлением еще одного золотого века торговли на Шелковом пути. В том же году председатель КНР Си Цзиньпин впервые выступил с инициативой совместного строительства Экономического пояса Шелкового пути. Вскоре после этого в городе Ляньюньган, на западном побережье Тихого океана, была официально создана Китайско-казахстанская база логистического сотрудничества, которая стала первым реальным проектом инициативы ?Один пояс, один путь?.

Все более глубокие обмены и сотрудничество между странами открыли новые возможности для множества простых людей. ?После окончания бакалавриата я поступил в Северо-западный университет сельского и лесного хозяйства. Китай и Казахстан всегда имели тесные связи как в экономическом, так и в культурном плане, и я надеюсь учиться и дальше?, – сказал Магжан.

Судьба вновь связала его с Китаем. ?После окончания аспирантуры один из моих друзей рассказал о Китайско-казахстанской базе логистического сотрудничества, сказав, что здесь мои чувства к Китаю и Казахстану могут быть удовлетворены, я смогу почувствовать себя как дома. Я не знал конкретной ситуации в Ляньюньгане в то время, но я все равно пришел. Я молод, и я должен посмотреть мир!? – поделился Магжан.

?Когда я впервые приехал в Ляньюньган, моим первым чувством был шок, я никогда не видел такого большого порта?. Магжан отметил, что бесчисленные корабли с десятками тысяч контейнеров из разных стран мира приплывали в порт, длинные составы грузовых поездов Китай-Европа выезжали из порта. Пересечение ?Экономического пояса Шелкового пути? и ?Морского шелкового пути XXI века? в городе Ляньюньган впервые заставило Магжана осознать, что он живет в великую эпоху.

Повседневная работа Магжана в основном связана с оформлением документов, переводом писем и утверждением логистических операций. За последние десять лет товарооборот Китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества постоянно увеличивался. ?Иногда передо мной громоздятся сотни страниц документов, но, к счастью, мои китайские коллеги очень заботятся обо мне, и они рядом, когда мне трудно?, – сказал Магжан. ?Теперь я здесь как рыба в воде!?

В последние годы были успешно завершены и введены в эксплуатацию такие проекты, как Китайско-казахстанский международный центр приграничного сотрудничества ?Хоргос?, Китайско-казахстанская база логистического сотрудничества в Ляньюньгане и сухой порт специальной экономической зоны ?Хоргос – Восточные ворота?, что в значительной степени способствовало развитию сотрудничества между Китаем и Казахстаном. ?Раньше, вернувшись в Казахстан, я видел все больше автомобилей китайских брендов на улицах Казахстана, и все больше китайских предприятий открывалось в Казахстане?, – отметил Магжан. Он также сказал, что его брат работает именно на китайском предприятии в Казахстане.

Магжан от всей души наслаждается жизнью и работой в Китае: ?Каждый день в Китае – мой самый ценный опыт, я обязательно буду дорожить им, и если смогу, то останусь здесь надолго?.

?Если Вы так любите Китай, то тогда женитесь на китайской невесте?? – поинтересовались корреспонденты.

?Я постараюсь?, – ответил Магжан.

(Редактор:Deng Jie、Ян Цянь)