Иньчуань, 9 апреля /Синьхуа/ -- В ходе строительства первого железнодорожного туннеля, проходящего через горы Хэлань в Нинся-Хуэйском АР /Северо-Западный Китай/, был достигнут новый прорыв, сообщили местные власти.

По их словам, началось строительство основного туннеля, и в настоящее время рабочие ведут земляные работы как на входе, так и на выходе в двух направлениях.

Туннель общей протяженностью 8 792 метра на железной дороге Иньчуань-Баян-Хото является одноколейным железнодорожным туннелем, предназначенным только для пассажирских перевозок.

Сложные геологические условия внутри туннеля сделали строительство чрезвычайно сложным, а во время строительных работ могут легко возникнуть такие аварии, как камнепады, обвалы или прорывы воды и грязи, которые создают значительные риски для безопасности.

Горы Хэлань являются природным заповедником, находящимся в Китае под государственной охраной, и отличаются хрупкой экологической средой. Рабочие отвечают за строительство туннеля под Великой Китайской стеной времен династии Мин /1368-1644 гг./.

"Мы использовали механизированную разработку грунта вместо взрывных работ, чтобы свести к минимуму воздействие на Великую Китайскую стену", - сказал Хэ Лилэй, главный инженер, ответственный за строительство туннеля.

Железная дорога Иньчуань-Баян-Хото, открытие которой запланировано на 2026 год, пройдя через горы Хэлань, свяжет Нинся-Хуэйский АР с соседним автономным районом Внутренняя Монголия /Северный Китай/. Ожидается, что железная дорога обеспечит быстрое и бесперебойное сообщение между Нинся-Хуэйским АР и близлежащими крупными городами.

Железная дорога имеет важное значение для содействия экономическому и социальному развитию, освоению туристических ресурсов и расширению открытости двух регионов.