Нур-Султан, 10 января /Синьхуа/ -- Заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр сегодня здесь назвал основную версию крушения самолета Fokker-100.

"Основной версией случившейся катастрофы является обледенение воздушного судна", - сказал Р. Скляр на пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций при президенте Казахстана.

Правительственная комиссия, расследующая причины крушения самолета авиакомпании Bek Air в Алматинской области, отметила, что работы по обработке воздушного судна противообледенительной жидкостью были выполнены частично, крылья самолета не обрабатывались. Комиссия не исключила вероятность отложения льда на поверхности самолета, простоявшего на стоянке около двух суток.

Также комиссия восстановила хронологию возникновения и развития особой ситуации. После взлета произошло сваливание самолета налево, направо и снова налево. Экипаж пытался удержать воздушное судно на заданной траектории, но из-за перегрузки произошло касание взлетно-посадочной полосы основными стойками шасси и левым крылом.

27 декабря 2019 года рейс авиакомпании Bek Air, вылетевший из Алматы в Нур-Султан, при взлете потерял высоту и пробил бетонное ограждение. Самолет Fokker-100 упал в 1,8 км от взлетной полосы на окраине села Гульдала Талгарского района Алматинской области. На борту судна находилось 98 человек, в том числе гражданка КНР. Она выжила. Погибли 12 человек, порядка 50 получили травмы.