14 ноября, ?Жэньминь жибао? онлайн -- По сообщению газеты ?Кэцзи жибао?, в крупных городах Китая прирост доли мусора от упаковок посылок быстрой доставки уже составляет 93% от бытовых отходов, в отдельных больших городах этот показатель варьируется от 85% до 90%. Без наличия эффективных мер по контролю, а также в соответствии со скоростью развития современной индустрии экспресс-доставки, к 2025 году объем использования упаковочного материала достигнет 41,27 млн. тонн, это огромное давление на ресурсы и окружающую среду. 

В полночь 11 ноября 2019 года объем логистических заказов при распродажах по случаю Дня Холостяка на платформе Tmall составил 1,292 млрд., был поставлены новый рекорд. Однако за быстрыми покупками в интернете стоят расходование ресурсов и загрязнение окружающей среды в результате использования бумажных коробок, пластиковых пакетов и противоударных упаковочных пленок для экспресс-доставки. 

?Экологичность упаковок уже стала одним из самых неотложных вопросов, с которыми сталкиваются индустрии электронной коммерции и быстрой доставки в своем развитии?, - заявил руководитель проекта по пластмассе международной природоохранительной организации Greenpeace Тан Даминь. 

Чрезмерная переполненность пластмассовыми тарами делает сложным переработку 

В Китае упаковочный материал для посылок экспресс-доставки можно поделить на бумагу и пластик. В 2018 году в стране в общей сложности было израсходовано 8,56 млн. тонн бумажного и 850 тыс. тонн пластикового упаковочного материала, что составило 91% и 9% соответственно. 

По словам Тан Дамина, в Китае еще нет принудительных стандартов в отношении экологичности и сокращения объема использования упаковок. Кроме этого, чтобы избежать повреждений во время перевозки и послепродажных конфликтов с покупателями, продавцы предпочитают использовать относительно большие картонные коробки или мешки для упаковки груза служб быстрой доставки. Вместе с этим, упаковки наполняются воздушно-пузырьковой пленкой или другим материалом, утилизация которых довольно сложная, а ценность низкая.

Среди упаковок из пластика, кроме пенопластовых коробок, которые на 70%-80% подлежат переработке, пластмассовые тары сложны в утилизации, себестоимость повторного производства высокая, а выгода низкая. 99% пластиковых отходов от упаковок посылок служб экспресс-доставки смешиваются с бытовым мусором, сжигаются или вывозятся на свалку. 

Рекуператоры и электронные накладные сделают индустрию экспресс-доставки более экологически чистой 

В индустриях электронной коммерции и быстрой доставки продолжается работа по применению экологической упаковки. По соответствующим проектам Государственного почтового управления КНР, к концу 2019 года коэффициент использования электронных чеков достигнет 95%, вторичная упаковка не допускается на более 50% посылок платформ онлайн-торговли, показатель применения транспортных сумок достигает 70%, в 10 тыс. почтовых точках экспресс-доставки установлены рекуператоры для упаковочных отходов. 

Согласно доступным данным, во время распродаж по случаю Дня Холостяка 11 ноября в онлайн-магазине Tmall электронные накладные логистической компании ?Цайняо? позволили сократить использование на более чем 5 млрд. листов бумаги. Алгоритм интеллектуальной упаковки в среднем может снизить применение упаковочного материала на 15%, компании быстрой доставки каждый день используют более 8 млн. экологически чистых пакетов, уже используются 20 тыс. автомобилей на новых источниках энергии для логистических перевозок. Утилизация картонных коробок в ходе распродаж 11 ноября получила благоприятный отклик среди народа. 

В целом, по сравнению с давлением на ресурсы и окружающую среду, а также общественным влиянием, усилия, которые магазины онлайн-торговли и службы экспресс-доставки прикладывают для создания экологически чистых упаковок, недостаточны. Для полного перехода на экологически чистые упаковки необходимо скоординированное сотрудничество каждого сектора в обществе и совместное продвижение.

В настоящее время законодательные меры по экологически чистым упаковкам для служб быстрой доставки представлены в виде предложений, нет принудительных или стимулирующих мер, соответствующим органам следует принять необходимые программы, направлять создание механизма переработки упаковочного материала и системы повторного использования, тем самым стимулировать инновации и утилизацию в этой сфере, а также ускорять принятие стандартов и технические характеристики для упаковок экспресс-доставки, создавать ?зеленую? систему сертификации и маркировки. -о-