3 января, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Высокоскоростные поезда ?Фусин? впервые в мире будут развивать скорость до 350 км/ч в режиме автоматического управления. Такую информацию предоставил генеральный директор корпорации Китайские железные дороги Лу Дунфу на рабочей конференции компании. В настоящее время технология автономного вождения высокоскоростных поездов со скоростью 300-350 км/ч все еще является не полностью развитой в мире, корпорация Китайские железные дороги преодолевает существующие трудности и впервые использует эту технологию на высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин-Чжанцзякоу.

По сообщению газеты ?Кэцзи жибао? со ссылкой на Китайскую академию железнодорожных наук, высокоскоростные поезда находятся под контролем Китайской системы управления движением поездов (CTCS, Chinese Train Control System), управляются машинистами. 

?Вслед за технологическим развитием использование системы автоматического управления высокоскоростными поездами вместо вождения машинистов становится реальностью. В метро уже довольно часто используется эта технология ?, - отметил один из экспертов Академии железнодорожных наук КНР. Китайские железные дороги уже используют систему автоматического управления на двух междугородних линиях, на которых поезда развивают скорость до 200 км/ч, эта технология впервые в мире применяется на междугородней высокоскоростной железной дороге со скоростью поездов до 200 км/ч. 

?Благодаря системе автоматического управления поездами, машинисту необходимо лишь нажать на кнопку запуска и поезд начнет движение. Поезд самостоятельно передвигается от станции к станции, время движения регулируется автоматически в соответствии с запланированным расписанием, вместе с этим, он обладает способностями автоматической остановки и открытия дверей?, - сказал эксперт Академии. 

По мнению специалистов, поезда с автоматическим управлением находятся под наблюдением системы автоматического контроля, которая также обеспечивает безопасность движение. 

Система автоматического вождения устраняет различия, связанные с разным уровнем навыков машинистов, обеспечивая плавность движения, точно осуществляет функционирование поездов по плану, эффективно повышает транспортную способность. 

Лу Дунфу подчеркнул, что использование автоматического вождения высокоскоростных поездов является важным показателем интеллектуализации высокоскоростной железной дороги, имеет большое значение для поддержания передового международного уровня технологии высокоскоростных железных дорог. Применение автоматического управления в поездах ?Фусин? со скоростью 350 км/ч станет еще одним символическим результатом самостоятельных инноваций Китая. -о-