6 марта, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Велошеринг, автошеринг, ?сонные капсулы? общего пользования, а также другие виды деятельности долевой экономики постепенно становятся неотъемлемой частью бытовой жизни китайцев. Согласно ?Докладу о развитии экономики общего потребления в Китае за 2018 год?, опубликованному Институтом по изучению долевой экономики при Китайском информационном интернет-центре 27 февраля, в следующие пять лет экономика общего пользования в Китае будет расти в годовом исчислении на более чем 30% ежегодно. Китай становится новатором и лидером глобальной долевой экономики.

Описание фото: По сообщению, китайский город Шэньчжэнь попробует зарегистрировать велосипеды общего пользования под разными брендами.

Источник фото: pic.people.com.cn

Как показывает доклад, общий объем сделок на китайских рынках шеринговой экономики составил 4,92 трлн юаней (приблизительно 777,4 млрд долларов США). Данный показатель вырос на 47,2% по сравнению с прошлым годом. По состоянию на конец 2017 года, в Мировой клуб ?единорогов? вошли 60 китайских предприятий, в том числе велошеринговая компания Оfo и платформа Didi, предоставляющая целый ряд транспортных услуг и решений. Из этих 60 компаний 51,7%, то есть 31 предприятия, обладают свойствами долевой экономики. 

Понятие “экономика общего потребления” впервые появилось в США и очень быстро распространилось во многих странах мира, в том числе и в Китае. Основанная на передовых иностранных бизнес-моделях китайская шеринговая экономика расширяет свое присутствие на зарубежных рынках и уже имеет большое влияние в зарубежных странах. 

Описание: упаковка многократного пользования служб экспресс-доставки

Источник фото: pic.people.com.cn

Как заметил эксперт из Китайской академии социальных наук, китайские велошеринговые компании, в том числе OFO и Mobike, входят в иностранные рынки с 2015 года. 13 июня 2017 года Mobike заявила о своем появлении в 100-м иностранном городе, Манчерсетре. Ofo, в свою очередь, завоевала свыше 250 городов в 20 странах мира. 

Однако, по анализам главного сотрудника по вопросам информации Китайского информационного интернет-центра Чжан Синьхуна, долевая экономика в целом все еще находится в вводной фазе, лишь в отдельных сферах отмечается период роста. Можно сказать, что до периода созревания нужно пройти еще долгий путь.