Пекин, 3 марта /Синьхуа/ -- В Китае интенсивно ведутся опытное производство и сборка поезда нового поколения для скоростной магнитно-левитационной линии /маглев/. Уже в середине этого года поезд должен сойти с конвейера, он станет самым быстрым маглевом китайского производства. Об этом сообщил в субботу председатель правления Чжучжоуского подразделения Китайской локомотивостроительной корпорации CRRC Чжоу Цинхэ.

По сравнению с предыдущим маглевом, разработанным Китаем для средне- и низкоскоростной магнитно-левитационной линии в городе Чанша /провинция Хунань, Центральный Китай/, поезд версии "2,0" отличается большей скоростью, меньшим весом и большей пассажировместимостью.

Благодаря улучшению характеристик тягового электродвигателя и других ключевых деталей скорость движения нового маглева вырастет с прежних 100 км/час до 160 км/час, сообщил корр. Синьхуа Чжоу Цинхэ, являющийся также депутатом Всекитайского собрания народных представителей /ВСНП/.

После сдачи в эксплуатацию маглев версии "2,0" по своей скорости будет находиться на передовом мировом уровне, что позволит еще больше упрочить свое положение Китая в мире в данной области.

Более того, как сообщил Чжоу Цинхэ, новый маглев будет лучше преодолевать уклоны, производить меньше шума, и у него будет меньше радиус поворота. С этими преимуществами он пригоден для эксплуатации не только в черте города, но и для пригородного и междугороднего сообщения, а также в туристических районах со сложным ландшафтом.

Чжоу Цинхэ убежден, что маглев версии "2,0" может стать фирменной продукцией рельсового транспорта Китая, которая будет играть большую роль в процессе урбанизации страны, а также имеет прекрасные перспективы в рамках строительства "Пояса и пути" и для выхода на зарубежные рынки.