27 июля, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Гигантские контейнеры легко поднимаются и опускаются, электромобили без водителей транспортируют груз. Работникам в удаленных диспетчерских необходимо только управлять с помощью компьютерной мышки и таким образом контролировать погрузочно-разгрузочные работы в порту. Подобная картина будет наблюдаться в морском глубоководном порту Яншань близ Шанхая в будущем, строительство которого проходило в четыре этапа.

?В настоящее время четырехэтапный проект Яншань уже вступил в последнюю стадию установки и настройки оборудования. Планируется, что к концу года этот морской терминал будет введен в пробную эксплуатацию?, - сказал руководитель командного пункта по строительству четырёхэтапного проекта Яншань Международного сервисного центра судоходства Шанхая Чжан Бинь в интервью СМИ.

Полностью автоматизированный порт является новой тенденцией в развитии морских терминалов. Китайские города-порты, как Сямэнь и Циндао, зарубежные порты, как Роттердам, изучают это направление. Глубоководный порт Яншань благодаря своей максимальной в мире масштабности и величине станет ?выдающимся образцом? полностью автоматизированного порта.

Чжан Бинь рассказал, что протяженность береговой линии, примыкающей к акватории порта, составляет 2350 метров, за раз было построено семь причалов. Пропускная способность морского терминала после открытия планируется на уровне 4 млн. контейнеров в год. Вслед за последующим расширением масштаба порта, предполагается, что, в конечном итоге, будет установлено 26 контейнерных кранов, будут использоваться 120 колейных путей и более 130 автоматически управляемых транспортных средств. К тому времени пропускная способность составит 6 млн. 300 тыс. контейнеров в год. -о-