14 мая, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Вслед за постоянным продвижением строительства ?Одного пояса, одного пути? Синьцзян, который находится в ключевой зоне экономического пояса Шелкового пути, вступил в период беспрецедентного развития. Такое мнение высказал заместитель секретаря партийного комитета Синьцзян-Уйгурского автономного района, председатель СУАР Шохрат Закир в интервью сайту ?Жэньминьван?.

Он сказал: ?Самой главной проблемой в настоящее время в Синьцзяне является несоответствие инфраструктуры требованиям инициативы ?Один пояс, один путь?. Синьцзян расположен в западной части Китая, а также находится в центральной полосе евроазиатского материка, поэтому нам в первую очередь необходимо задуматься о том, как превратить Синьцзян в важный транспортный узел на сухопутном Шелковом пути, а именно в соединении евроазиатского континента?.

По словам Закира, в настоящее время в Синьяцзяне функционируют две железнодорожные линии, однако они связывают Китай только с Казахстаном. Авиапорты находятся в процессе совершенствования. Высокоскоростные дороги еще не полностью соединены, как в Синьцзяне, так и за пределами района. В связи с этим, шоссейные и железные дороги, авиационная инфраструктура нуждаются в дальнейшем развитии для того, чтобы соответствовать требованиям инициативы ?Один пояс, один путь?.

Закир также отметил, что при поддержке государства Синьцзян в настоящее время совершенствует высокоскоростное железнодорожное покрытие, развивается в западном и южном направлениях. В повестку дня вошли железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан, а также железная дорога Кашгар (Китай) – Гвадар (Пакистан).

В международном аэропорту Урумчи в этом году планируется строительство дополнительных взлетно-посадочных полос. За три с лишним года предполагается увеличить годовой пассажирооборот с 20 млн. до более 45 млн. человек.