Душанбе, 22 января /Синьхуа/ -- Концепция "зеленого развития", реализуемая в рамках нескольких первых проектов "Экономического пояса Шелкового пути" в Таджикистане и Казахстане, помогает постепенному улучшению местной экономической структуры и производственных возможностей. "Зеленый Шелковый путь" превращается из идеи в реальность.

Находясь на просторах впадины Дангара, имеющей двух-трехтысячелетнюю историю выращивания хлопка, корр. Синьхуа заметили, что крупнейший в Центральной Азии прядильный цех, инвестором которого стала ЗАО "Чжунтай-Дангара Син Силу Текстил", уже введен в эксплуатацию. Продукция цеха экспортируется в Россию, Турцию, Италию, Польшу и другие страны.

Глава совета директоров ЗАО "Чжунтай-Дангара Син Силу Текстил" Сяо Жуйсинь отметил, что Таджикистан рассматривает хлопок в качестве важного стратегического ресурса страны. По его словам, реализуемый компанией проект отличается использованием самых передовых производственных технологий для соединения растениеводства с промышленным производством. Он не только изменил местные способы выращивания хлопка, но и усовершенствовал производственную цепочку глубокой переработки сырья, расширил потенциал развития сельского хозяйства и увеличил налоговые поступления для страны.

Чтобы внедрить новые технологии, ЗАО "Чжунтай-Дангара Син Силу Текстил" отобрало 38 перспективных таджикских работников для полугодового обучения в китайском городе Уси /провинция Цзянcу/. Впоследствии они стали основными техническими кадрами предприятия. Согласно генеральному плану, на следующем этапе прядильная фабрика начнет производство, набивку и крашение тканей, а также производство одежды, при этом будут использоваться передовые природоохранные технологии. Как ожидается, это поможет трудоустроить 3 тыс. человек, ежегодный объем продаж достигнет 1 млрд сомони /1 доллар США равен примерно 7,87 сомони/, а объем отчисляемых государству налогов с прибыли составит 100 млн сомони.

Сяо Жуйсинь отметил, что на первый взгляд текстильное производство является традиционной отраслью, однако, на самом деле, по мере качественного улучшения соответствующих новейших международных технологий, технологичность и природоохранная концепция текстильного производства претерпевают огромные изменения. "Наша цель -- на основе преимущества в сырье, оборудовании и технологиях, максимально выявить региональные преимущества Таджикистана, чтобы экспортировать текстильную продукцию с высокой добавленной стоимостью во все уголки мира", -- сказал он.

Чэн Шаошань является главным инженером железнодорожных проектов, реализуемых в Таджикистане международной компанией при 19-м отделении Китайской корпорации железнодорожных сооружений /International Engineering Co. Ltd of CRCC19/. Он отвечает за первый проект китайской стороны в Таджикистане в рамках "Пояса и пути" -- строительство железной дороги "Вахдат-Яван", которая была сдана в эксплуатацию в августе 2016 года. Во время строительства он уделял особое внимание не только ходу работы и качеству, но и охране окружающей среды и защите почвы от эрозии.

Таджикистан расположен на Памирском нагорье, где преобладает травяной покров, который в случае разрушения трудно восстановить. Китайские строители, придерживаясь принципа обеспечения качества и охраны окружающей среды, еще в начале строительства приступили к озеленению откоса железной дороги с целью предотвращения почвенной эрозии.

"С точки зрения долгосрочной перспективы, китайская сторона поставила на первое место охрану окружающей среды, ведь ущерб окружающей среде также мог бы стать скрытой угрозой для железнодорожного полотна и эксплуатации железных дорог. Наши природоохранные меры получили одобрение со стороны местного правительства и наших местных сотрудников", -- сказал Чэн Шаошань.

Для разрешения проблемы нехватки электроэнергии и недостаточного отопления в зимний период в Душанбе, Таджикистан пригласил китайскую компанию TBEA Co., Ltd реализовать проект одновременного получения электрической и тепловой энергии. Глава инженерного отдела проекта Сунь Хуншань заявил, что на тепловой электростанции используются передовые технологии мокрой сероочистки, все показатели соответствуют передовому международному уровню, достигнут нулевой выброс промышленных сточных вод. Более того, для повышения эффективности использования энергетических ресурсов китайская компания при выборе типа котлов принимала во внимание и особенности местного энергетического угля.

22 декабря 2015 года Министерство энергетики Таджикистана вручило начальнику проекта с китайской стороны Сяо Чжи награду за вклад в развитие энергетики страны. По словам Сунь Хуншаня, это первый раз, когда данной награды был удостоен иностранец.

Практика оптимизации производственной цепочки и содействия диверсификации экономической структуры с использованием природоохранных технологий также распространена и в Казахстане. Один из примеров -- битумный завод, построенный товариществом с ограниченной ответственностью "Совместное предприятие "Caspi Bitum", учредителями которого стали компании из Китая и Казахстана.

Генеральный директор ТОО СП "Caspi Bitum" Чжао Цзинчжун отметил, что битумный завод был сдан в эксплуатацию в 2014 году, мощность переработки нефти составляет 1 млн тонн в год. Завод производит окисленный битум, модифицированный битум и др.

Многие шоссе в Казахстане требуют ремонта, а для этого нужно большое количество битума. В прошлом только отдельные нефтеперерабатывающие заводы в стране были способны производить битум, при этом мощность их производства составляла лишь несколько десятков тысяч тонн. Стране приходилось импортировать большую часть битума из других стран при том, что цены на импортный битум были высоки, а качество не соответствовало требованиям. Во многих районах Казахстана разница температур зимой и летом крайне велика: зимой температура может достигать 40 градусов ниже нуля, а летом -- 40 градусов выше нуля, это требует высокого качества битума.

По словам Чжао Цзинчжуна, их завод стал первым заводом в Казахстане, способным производить модифицированный битум, что позволило восполнить потребности страны. Модифицированный битум при высоких и низких температурах обладает более высокой устойчивостью и эластичностью, а также более долгим сроком службы, чем простой битум.

Чжао Цзинчжун заявил, что китайские предприятия активно откликаются на инициативу "Пояс и путь". Более того, при осуществлении проектов и производстве в странах вдоль "Пояса и пути" они уделяют приоритетное внимание "зеленому развитию" и охране окружающей среды, так как инициатива "Пояс и путь" реализуется с перспективой на будущее и с расчетом на общее экономическое процветание и поддержание дружественных контактов между народами. --0--