Мьянмский участок китайско-мьянмского газопровода, в строительство которого вложили инвестиции 6 компаний из Китая, Мьянмы, Республики Корея и Индии, на днях начал поставлять в Китай природный газ. Помимо этого, в ближайшее время будет завершено сооружение мьянмского участка китайско-мьянмского нефтепровода. Эти события свидетельствуют о достижении важных исторических результатов в ходе реализации крупных межнациональных проектов по строительству газо- и нефтепровода между Китаем и Мьянмой.

Следует отметить, что вскоре после того, как Пекин и Нейпьидо заявили о своем намерении протянуть между двумя странами газо- и нефтепровод, некоторые члены международного сообщества начали выступать с язвительными замечаниями на этот счет, утверждая, что реализация данных проектов принесет Китаю огромную пользу, а Мьянме -- вред. Мотивы, по которым делаются подобные "выводы", вполне очевидны: определенные мировые силы не хотят сближения Китая и Мьянмы, не без зависти осознавая, какие экономические выгоды сулит обеим странам реализация этих крупных проектов. Кроме того, они не могут смириться с тем, что Пекин успешно реализовывает свою стратегию диверсификации каналов импорта энергоносителей, достигая важных успехов в обеспечении энергетической безопасности государства.

Обвинения в адрес Китая беспочвенны, ведь, благодаря строительству газо- и нефтепровода, Мьянма будет ежегодно получать транзитные сборы в размере нескольких десятков миллионов американских долларов. К тому же эти проекты изменят торгово-экономическое положение страны в Азии. Так, мьянмская газета "Бангкок пост" недавно отметила, что открытие китайско-мьянмского газо- и нефтепровода превратит Мьянму в "новый перекресток Азии" и "торгово-промышленный узел". Действительно, нельзя забывать о пользе, которую приносят Мьянме эти магистрали, ведь только в их строительстве принимают участие более 220 мьянмских предприятий, что означает создание новых рабочих мест. Кроме того, реализация данных проектов повысит качество жизни мьянмцев, проживающих вдоль газо- и нефтепровода.

Также следует отметить, что все это -- проекты многостороннего сотрудничества. В строительство мьянмского участка китайско-мьянмского нефтепровода вложили инвестиции 6 компаний из Китая, РК, Индии и Мьянмы, которые будут совместно управлять магистралью и получать доходы.

Бесспорно, газо- и нефтепровод стали важными сухопутными магистралями, протянутыми на юго-запад Китая. Это изменило китайскую структуру импорта энергоносителей, а также в определенной степени облегчило положение Китая в Малаккском проливе.

Малаккский пролив традиционно является основным каналом поставок сырой нефти в Китай, обеспечивая 80 проц всего импорта. Однако теперь, благодаря новой газовой магистрали и нефтепроводу, зависимость КНР от пролива снизится до трети, а путь транспортировки нефти со Среднего Востока и из Африки в Китай сократится на 1200 км. В этой связи сооружение китайско-мьянмских магистралей стало мудрым решением как с точки зрения экономики, так и с учетом нужд безопасности.

Строительство межгосударственных газо- и нефтепроводов с целью диверсификации каналов поставок энергоносителей является общепринятой мерой. Так, ЕС планирует протянуть нефтепровод "Набукко", а Германия и Россия совместно прокладывают газопровод "Северный поток".

Другими словами, строительство газовой магистрали и нефтепровода между Китаем и Мьянмой свидетельствует о стратегическом взаимодоверии между двумя странами в политической области, а также принесет обеим сторонам экономическую пользу. --0--

Рекомендуемые новости:

[Китай] Краткий обзор военных сил, задействованных в совместных китайско-российских антитеррористических учениях "Мирная миссия-2013"
[Экономика] Китайские производители фотовольтажной продукции сохранят 60-процентную долю на рынке ЕС
[Общество] 24 тысячи жителей Пекина выразили желание ездить на заказных автобусах
[РФ и СНГ] Минюст: период нахождения Сноудена в транзитной зоне "Шереметьево" законами РФ не ограничен
[В мире] В КНДР состоялся военный парад по случаю 60-летия со дня подписания Соглашения о примирении в Корее
[Комментарии] Зарубежные СМИ: Китаю следует усовершенствовать цепочку стоимости для отпора удара интернета по производству