Для каждого человека предусмотрено сиденье, в автобусе есть кондиционер и Wi-Fi, транспорт двигается по специально предусмотренным полосам, в Пекине продвигаются коммерческие автобусы. В настоящее время группа компаний общественного транспорта на своем официальном сайте ведет исследование требований к маршрутам.

Через неделю, количество визитов исследовательской платформы заказных автобусов в Пекине достигло 90 тысяч, среди них 24 тысячи человек приняли участие в опросе.

По имеющейся информации, один коммерческий автобус заменяет 20-30 автомобилей, начальная цена за билет в две стороны протяженностью 20 км составляет 15 юаней, что составляет около одной трети от стоимости подобной поездке на частном автомобиле. Пассажирам предоставляются месячные места для сидения, в то же время пассажиры заранее вносят месячную оплату за проезд.

Как заявило ответственное лицо, для отправки каждого рейса коммерческого автобуса должно быть выполнено условие 70%-ной заполненности пассажирами. Первая партия маршрутов должна быть определена в конце августа, а в сентябре официально передана в эксплуатацию. Кроме того, после введения в пользование первых рейсов, проверки продолжатся, в соответствии с требованиями пассажиров, будут скорректированы маршруты, будет реализовываться принцип ?выполнения заказа?. -о-
Рекомендуемые новости:

[Китай] Китайские военнослужащие прибудут в Россию для участия в совместных антитеррористических учениях -- Минобороны КНР
[Экономика] Alibaba создала платформу для интернет-телевизоров и ТВ-приставок
[Общество] Больше 400 миллионов пользователей "Вэйсинь" в Китае
[РФ и СНГ] Э. Сноуден пока не может выйти из транзитной зоны Шереметьево -- адвокат А. Кучерена
[В мире] Ким Чен Ын встретился с Ли Юаньчао
[Комментарии] Зарубежные СМИ: Китаю следует усовершенствовать цепочку стоимости для отпора удара интернета по производству