Из-за влияния международного финансового кризиса, в 2012 году в машиностроительной промышленности Китая закончился "золотой период" бурного развития, который продолжался много лет, и наступила стадия развития со средне-низкими темпами роста.

После периода бурного роста в 2000-2011 гг. со среднегодовым ростом не ниже 25 проц, машиностроительная отрасль Китая перешла в период развития со средне-низкими темпами роста. В течение первых 11 месяцев 2012 года валовая продукция машиностроительной отрасли выросла только на 12,2 проц, и по прогнозу данный показатель составит 10-12 проц в нынешнем году. Об этом на днях заявил председатель Всекитайской федерации машиностроительной промышленности Ван Жуйсян.

Машиностроительная отрасль составляет примерно 20 проц от валового объема промышленности Китая, в течение многих лет амплитуда роста добавленной стоимости, созданной в машиностроительной отрасли, постоянно занимала первое место среди 12 промышленных отраслей страны, однако в прошлом году этот показатель опустился на последние три места в соответствующем рейтинге.

"Такая ситуация складывается впервые", -- отметил исполнительный заместитель председателя Всекитайской федерации машиностроительной промышленности Цай Вэйцы.

Как отмечают эксперты, анализируя внешние факторы, в настоящее время продолжает постоянно проявляться глубокое влияние международного финансового кризиса, международный торговый протекционизм "поднимает голову", ужесточается мировая отраслевая конкуренция, развитые страны и нарождающиеся экономические субъекты способствуют оживлению реального сектора экономики и продвигают стратегию повторной индустриализации. В то же время, внутри страны в машиностроительной отрасли были созданы избыточные производственные мощности, а состояние рынка начало ухудшаться, из-за вышеупомянутых факторов, машиностроительная промышленность встретилась с серьезными трудностями, отраслевая модернизация не терпит отлагательства.

Столкнувшись с разнообразными проблемами, машиностроительная отрасль активизировала деятельность по структурному преобразованию и внедрению научно-технологических инноваций, что способствовало появлению ряда оборудования мирового класса. Китайская национальная корпорация машиностроения /China National Machinery Industry Corporation/, в качестве ведущего предприятия в машиностроительной отрасли Китая, в 2012 году реализовала доходы от основной деятельности в размере 213,4 млрд юаней с приростом на 11 проц, рост прибыли также составил 11 проц. Китайская национальная корпорация машиностроения также планирует к 2015 году удвоить объем экспорта своей продукции против показателя 2012 года.

Председатель правления Китайского машиностроительного объединения Жэнь Хунбинь отметил, что для развития машиностроительной промышленности по-прежнему существует много благоприятных условий, в том числе возможности, появляющиеся благодаря ускоренным процессам экономической глобализации и урбанизации, и имеющееся пространство для расширения внутреннего спроса. -0-