Власти Пекина планируют значительно расширить городскую демонстрационную зону автономного вождения

Пекин, 19 октября /Синьхуа/ -- Власти Пекина планируют значительно расширить площадь демонстрационной зоны автономного вождения высокого уровня между четвертой и шестой кольцевыми дорогами, дополнительная площадь составит примерно 3 тыс. кв. км, что более чем в два раза превышает площадь шести городских районов. Об этом в пятницу заявил глава Канцелярии по работе пекинской демонстрационной зоны автономного вождения высокого уровня Ван Лэй.

Как отметил Ван Лэй в ходе Всемирной конференции по интеллектуально подключенным автомобилям 2024 года, c момента создания первой в Китае демонстрационной зоны автономного вождения высокого уровня в сентябре 2020 года власти города уже создали интеллектуальную дорожную инфраструктуру на общей площади 600 кв. км.

Планируемое расширение является частью усилий китайской столицы, направленных на то, чтобы занять лидирующие позиции в области развития технологий автономного вождения.

Администрация демонстрационной зоны выдала разрешения на проведение дорожных испытаний 33 автопроизводителям и почти 900 автотранспортным средствам, а общий тестовый пробег автономного вождения превысил 32 млн км, что составляет более четверти от общего тестового пробега по всей стране.

В работе демонстрационной зоны участвуют такие крупные компании, как Baidu, Pony.ai и JD.com. Они проводят испытания различных сценариев применения автономного вождения, таких как интеллектуально подключенные легковые автомобили, автономная доставка и автономное патрулирование.

Как отметил Ван Лэй, демонстрационная зона будет продолжать расширяться как по масштабам, так и по разнообразию сценариев применения автономного вождения.

Кроме того, как стало известно, в настоящее время власти Пекина разрабатывают Положение об автомобилях с функцией автономного вождения.

Благодаря передовым технологиям, благоприятным законодательным нормам и большому энтузиазму инвесторов индустрия автономного вождения быстро продвигается в направлении его широкомасштабного коммерческого использования, и Китай активизирует культивирование новых точек роста в технологической сфере.

Согласно данным Министерства общественной безопасности КНР, по состоянию на конец августа китайские ведомства общественной безопасности выдали 16 тыс. разрешений на тестирование автотранспортных средств с функцией автономного вождения, общая протяженность пробных дорог для автономного вождения составила около 32 тыс. км.

По прогнозам международной консалтинговой компании McKinsey & Company, к 2030 году Китай станет крупнейшим в мире рынком автомобилей с функцией автономного вождения, а общая сумма доходов от подобных автомобилей и услуг мобильности превысит 500 млрд долларов США.