男人和女人做爽爽免费视频,黄色亚洲视频网站一级,亚洲香蕉网久久综合影视,亚洲日产中文字幕无码

В КИТАЕ| В МИРЕ| В РОССИИ И СНГ| ЭКОНОМИКА| КОММЕНТАРИИ| НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ| ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА| СПОРТ| ВИДЕО| ФОТОГАЛЕРЕЯ| ЛЕНТА НОВОСТЕЙ

Русский язык>>ЭКОНОМИКА

Cовместное строительство ?Пояса и пути? приносит пользу странам-участницам инициативы

(Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн)  10:20.11/05/2023

11 мая, ?Жэньминь жибао? онлайн --? 26 апреля главы МИД КНР и стран Центральной Азии приняли участие в церемонии запуска китайско-европейского экспресса Сиань-Центральная Азия ?Чанъань? по случаю 10-летия осуществления инициативы ?Один пояс, один путь?. За последние десять лет было запущено более 16 тыс. поездов ?Чанъань?, 4250 из которых отправились в пять стран Центральной Азии. В прошлом году в страны Центральной Азии были впервые запущены грузовой поезд ?Шанхайский экспресс?, курсирующий по международным маршрутам железнодорожных грузоперевозок Китай – Европа, грузовой поезд ?Кэцяо? и поезд ?Ланфан –Ташкент? грузовых ж/д перевозок Китай – Европа. Стремительное развитие грузовых поездов Китай – Европа, проходящих через Центральную Азию, отражает активную реализацию проекта ?Один пояс, один путь? в центральноазиатском регионе.

Центральная Азия – это место, где впервые была выдвинута инициатива ?Один пояс, один путь?, а также образцовый регион по достижению результатов в сфере совместного строительства ?Пояса и пути?. Все стороны активно продвигали совместное строительство инициативы в увязке со своими собственными стратегиями развития, осуществляли эффективное сотрудничество и успешно реализовали большое количество взаимовыгодных проектов сотрудничества, таких как нефтепровод Китай – Казахстан, газопровод Туркмения – Китай, автомагистраль Китай – Кыргызстан – Узбекистан, китайско-узбекский индустриальный парк ?Пэншэн? и автомагистраль Китай-Узбекистан, которые принесли пользу населению стран региона.

В сентябре прошлого года соответствующие ведомства Китая, Кыргызстана и Узбекистана подписали ?Соглашение о взаимопонимании по сотрудничеству в проекте строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан на участке Кыргызстана?, был достигнут прогресс в строительстве евроазиатского транспортного коридора. В апреле этого года в информационном коммюнике четвертой встречи министров иностранных дел в формате ?Центральная Азия – Китай? подчеркивалось, что взаимодействие является приоритетным направлением сотрудничества между Китаем и странами Центральной Азии. Взаимодействие позволит в полной мере реализовать инициативу об углублении сотрудничества в области взаимосвязанности в формате ?Китай – Центральная Азия? и построить всестороннюю сеть взаимосвязи, охватывающую автомобильные, железные дороги, порты и авиацию.

В Туркменистане нефтегазовая компания Amu Darya River Natural Gas, дочернее предприятие Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC), занималась промышленным освоением месторождений территории ?Багтыярлык? и обустройством одной из крупнейших в мире газовых кладовых – ?Галкыныш?. Председатель Народного совета Туркменистана Гурбангулы Бердмухамедов заявил, что Туркменистан готов к предметному обсуждению возможностей строительства четвертого трубопроводного маршрута из Туркменистана в Китай.

Строительство транспортного коридора Китай – Центральная Азия, строительство линии D газопровода Китай – Центральная Азия, сотрудничество в таких высокотехнологичных областях, как искусственный интеллект, большие данные и облачные вычисления... Китай и пять стран Центральной Азии продолжают углублять и расширять совместное строительство ?Пояса и пути?. Посол Узбекистана в Китае Фарход Арзиев заявил, что Узбекистан придает большое значение укреплению сотрудничества в целях совместного развития с Китаем в различных областях и постоянно укрепляет связь с инициативой ?Пояс и путь?.

(Редактор:Deng Jie、Ян Цянь)
Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

Рекомендуемые новости:

ФОТО

Спецтема

Оставить комментарий

Имя:  

Новости