Уси – яркий город вдоль ?Пояса и пути?

（Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн）  14:54.24/04/2023

24 апреля, ?Жэньминь жибао? онлайн --? Участок Великого канала Пекин-Ханчжоу в городе Уси восточнокитайской провинции Цзянсу протянулся на 41 километр. В древние времена торговые суда перевозили по каналу рис, шелк, кирпичи и черепицу между южным и северным Китаем. А сегодня грузовые поезда Китай-Европа, отправляющиеся с Западного железнодорожного вокзала Уси в Евразию, доставляют стиральные машины, электромобили и другие товары китайского производства в страны, расположенные вдоль ?Пояса и пути?.

В марте 2022 года из города Уси начали отправляться грузовые поезда Китай-Европа, позволившие местным предприятиям пользоваться эффективными и удобными услугами международной цепи поставок.

Грузовой поезд Китай-Европа отправляется с Западного железнодорожного вокзала Уси, доставляя товары китайского производства в страны, расположенные вдоль ?Пояса и пути?.

Компания Little Swan города Уси, крупнейший производитель стиральных машин в Китае, стала одной из компаний, которая воспользовалась этими услугами. Стабильные, безопасные и эффективные услуги по доставке, предлагаемые грузовыми поездами Китай-Европа, помогли продукции компании быстрее добраться до потребителей в странах и регионах, расположенных вдоль ?Пояса и пути?.

В 2022 году компания Little Swan получила заказы на 70 тыс. стиральных машин от клиентов из России и Центральной Азии, а ее доходы от экспорта в регион выросли на 75%. В прошлом экспортные товары компании перевозились морским транспортом. Тогда было трудно закупить достаточное количество контейнеров, а время транспортировки превышало 60 дней. По словам старшего менеджера по логистике компании Little Swan Чжан Янь, служба грузовых поездов Китай-Европа помогла сократить это время вдвое.

?Благодаря службе грузовых поездов мы снизили затраты на 20% и повысили эффективность на 30%. В 2023 году мы планируем увеличить количество контейнеров в поездах на 35%?, – добавила Чжан Янь.

На сегодняшний день грузовые поезда Китай-Европа, отправляющиеся из Уси, перевезли более 2 тыс. стандартных контейнеров /TEU, двадцатифутовый эквивалент/ грузов на сумму почти 500 млн юаней. Об этом сообщил Ся Линьфэй, генеральный менеджер оператора грузовых поездов Китай-Европа в Уси.

Компания Yadea – мировой лидер в разработке и производстве электрических двухколесных транспортных средств, базирующийся в районе Сишань города Уси. Компания владеет 7 производственными базами и 100 производственными линиями по всему миру и продает свою продукцию в 100 странах и регионах по всему миру.

?На сборку электровелосипеда уходит всего 1200 секунд?, – сообщила Чэнь Вэнь, руководитель производственного подразделения Yadea. По ее словам, в производственном подразделении функционирует 11 производственных линий, каждая из которых способна производить от 1000 до 1200 электровелосипедов в день.

Одна из производственных линий Yadea, мирового лидера в разработке и производстве электрических двухколесных транспортных средств.

Ответственный за зарубежные операции в компании Yadea Ло Минцзэн отметил, что за 10 лет существования инициативы ?Один пояс, один путь? их компания вышла на рынки Европы, Америки, Юго-Восточной Азии, Центральной Азии и Океании, в том числе на рынки Германии, США, Вьетнама, Индонезии, Филиппин, Венгрии и Румынии. Продукция Yadea доступна во многих странах, расположенных вдоль ?Пояса и пути?. В настоящее время Yadea насчитывает более 40 тыс. магазинов, предоставляющих услуги более чем 70 млн пользователей по всему миру.

Автобус с системой автономного управления в городке Интернета транспортных средств (IoV) в Уси.

Городок Интернета транспортных средств (IoV) в Уси, который открылся в августе 2022 года, объединяет более 100 ведущих предприятий, привнося большой динамизм в развитие местной индустрии интернета транспортных средств. Согласно плану развития индустрии IoV в Уси на период с 2021 по 2025 год, город планирует создать 200 сценариев применения IoV и создать условия для того, чтобы 80% автомобилей в городе были подключены к Интернету к концу 2025 года.

(Редактор:Deng Jie、Ян Цянь)