15 марта, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Согласно докладу о работе Верховного народного суда КНР, представленному 13 марта на рассмотрение проходящей ежегодной сессии ВСНП, Китай построит международный морской юридический центр для укрепления работы по рассмотрению морских дел.

Одна из основных работ судебных органов всех уровней в 2016 году - обеспечение реализации проекта “Одного пояса, одного пути" и стратегии о превращении Китая в "морскую державу", бескомпромиссная защита национального суверенитета Китая, наших морских прав и других ключевых интересов?, - заявил председатель Верховного народного суда КНР Чжоу Цян.

Как сообщил Чжоу Цян, судебные инстанции Китая в 2015 году рассмотрели более 16 тыс. дел, касающихся морского режима, больше, чем любая другая страна, отметил он. КНР также является мировым лидером по количеству дел, предъявляемых в морские судов.

В последние годы Китай обращает все больше внимания на морскую стратегию. В 2012 году на 18-м Всекитайском съезде КПК была выдвинута морская стратегия о превращении Китая в "морскую державу". В 2015 году на 5-м пленуме ЦК КПК 18-го созыва была предложена необходимость развития морской экономики и расширения пространства морской экономики.

С создания морского суда в 1984 году, Китай получил очевидные достижения в сфере рассмотрения морских дел. Была сформирована специальная система и нормы морских судов, рассмотрен ряд влиятельных судебных дел, что существенно защитило китайский морские права.

В декабре прошлого года Чжоу Цян на тематическом заседании Верховного народного суда отметил, что необходимо поставить такую цель - создать международный морской юридический центр, имеющий большее международное влияние, всесторонне укреплять работы по морским судам в новый период; укреплять сознание государственного суверенитета, в соответствии с законом осуществлять правосудие в отношении всех видов морского освоения и использования морских вод в пределах действия национальной юрисдикции, а также активно объявлять о национальном морском судебном суверенитете и безопасности “голубой земли". Он подчеркнул,что необходимо по принципу равенства защищать законные права и интересы китайских и иностранных заинтересованных сторон, путем справедливого и эффективного разбирательства каждого судебного дела создать высокий авторитет, а также активно участвовать и содействовать разработке международных морских правил, особенно разбирая влиятельные дела, судьи участвуют в совершенствовании международного морского права .

Согласно статистическим данным, на Китай приходится треть объема международных морских перевозок в мире, доля морского транспорта в перевозках внешнеторговых грузов составляет более 90% среди общего объема внешнеторговых грузов в Китае, 9,6% ВВП страны приходится на морскую отрасль.