Евгений Загребнов 

27 марта, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Проект создания Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ) привлекателен. Но по мнению российских экспертов, либо российское руководство не придало ему должного внимания, либо оно ожидает более подходящего формата для сотрудничества. Осложнила решение этого вопроса и шаткая экономическая ситуация в России.

?Нашими приоритетами являются ШОС и БРИКС. Поэтому, возможно, российское правительство не придало АБИИ должного значения. Но я предполагаю, что ситуация изменится в ближайшее время?, говорит в интервью ?Жэньминь Жибао он-лайн? Сергей Луконин, заведующий сектором экономики и политики Китая Центра азиатско-тихоокеанских исследований Института мировой экономики и международных отношений (ИМЭМО) РАН.

Аналогичного мнения придерживается и директор Российского центра исследований форума АТЭС при Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (РАНХиГС) Наталья Стапран.

?Возможность присоединения (к АБИИ) рассматривалась серьезно и официального дистанцирования не произошло?, говорит она в комментарии ?Жэньминь Жибао он-лайн?. ?Как я понимаю, российское правительство продолжает рассматривать этот вопрос. Не исключено, что эта пауза связана с бюрократическими проволочками и большим количеством согласований?.

В поисках подходящего формата сотрудничества с АБИИ

Выбор сферы деятельности нового банка не случаен. По мнению Сергея Луконина, это наиболее выгодный формат для Китая.

?В странах Азии, инфраструктура – это недоразвитый и недоинвестированный сектор экономики?, говорит он. ?И заявляя о создании АБИИ, Китай по сути не имеет конкурентов среди существующих глобальных организаций (таких как Всемирный банк, или Азиатский банк развития). Кроме того, здесь Китай преследует и другую задачу – он пытается компенсировать снижение темпов роста ВВП. Для этого ему необходимо выходить на внешние рынки?.

Эксперт предполагает, что одним из условий получения кредитов инфраструктурного банка будет использование китайского оборудования, китайских технологий и китайских ?голубых воротничков?. Все это будет способствовать поддержке экономики страны.

Но выгодно ли сотрудничество с АБИИ для России?

?Этот банк может быть использован и для развития дальневосточных территорий России?, считает Наталья Стапран. ?Мне кажется, что нашим правительственным структурам стоит более внимательно отнестись к участию в этом проекте, тем более, что в рамках АБИИ предлагаются различные форматы, в том числе и в качестве внешних партнеров. Помимо этого, участие в АБИИ позволяет организовать сотрудничество с Китаем в рамках определенных механизмов. Так, европейские страны присоединились к АБИИ чтобы контролировать то, что происходит в этой структуре. Поэтому я не исключаю, что наша страна сделает заявку. Срок подачи заявок истекает 31 марта. У нас еще есть время?.

Необоснованные опасения

В последнее время в СМИ распространилось мнение, что Китай создает инфраструктурный банк с целью усилить свое влияние на экономику стран, расположенных вдоль Шелкового пути. Эксперты, опрошенные ?Жэньминь Жибао он-лайн? не соглашаются с этим мнением.

?Разве у стран Средней Азии есть свободные средства, которые они могут использовать в строительстве инфраструктуры??, задается вопросом Сергей Луконин из ИМЭМО РАН. ?Они, конечно, могут опасаться, но эти деньги им все равно придется брать. Такие опасения мне понятны: когда рядом с маленькой страной существует такой гигант с космическими темпами развития, это вызывает страх. Но этот страх - из области иллюзий и фантастики. Когда быстрыми темпами развивалась Япония, тоже существовали опасения, что придут японцы и все захватят. Этого не произошло?.

?Создание АБИИ позволит ?причесать? экономическую деятельность Китая в странах, расположенных вдоль Шелкового пути?, уверена Наталья Стапран из Центра исследования форума АТЭС при РАНХиГС. ?По сути дела этот банк придаст международный и многосторонний статус уже существующим проектам в этом регионе?.