3 ноября, ?Жэньминь жибао? онлайн -- По сообщению агентства "Рейтер" от 3 ноября, Главное управление гражданской авиации Китая отметило, что до 2035 года КНР необходимо подготовить около 500 тыс. летчиков.

Начиная со следующего года, Китай позволит частным самолетам пользоваться воздушным пространством ниже 1000 метров, необходимости в специальном разрешении от военных ведомств не будет. Эта мера не окажет влияния на коммерческие авиакомпании, но уже более 200 компаний подали заявки на получение Сертификата воздушных перевозчиков.

Каждый год структуры Главного управления гражданской авиации Китая обучают максимум 100 студентов. Однако, разделить эту "чашу" хотят не только летные училища Китая, но и зарубежные образовательные структуры в сотрудничестве с китайскими учебными заведениями.

Несмотря на то, что авиация общего назначения все еще полна неопределенных факторов, разные компании все же верят в перспективность этой сферы, а обучающиеся пилоты также считают, что смогут найти работу своей мечты. 28-летний Цзун Жуйцэн служит в армии, в настоящее время он учится в Летной академии Тяньцзиня. Цзун Жуйцэн отметил: "Пилоты авиации общего назначения неплохо получают. Нужно лишь найти работу, и у меня появится возможность выплатить 500 тыс. юаней за мое обучение".

Высокопоставленные инсайдеры предполагают, что Китай до конца этого года опубликует инструкции по открытию воздушного пространства ниже 1000 метров. Внешние круги считают, что в 2020 году КНР откроет пространство ниже 3000 метров.

Производители малых самолетов, как "Сессна", "Пилатус" и др., уже давно обратили внимание на стремительно развивающийся китайский рынок авиации общего назначения. А крупнейший авиапроизводитель Китая Государственная авиастроительная корпорация вложила инвестиции в строительство летного учебного заведения в ЮАР, таким образом, можно готовить летчиков за рубежом.

Пока многочисленные обучающиеся летчики следят за возможностями трудоустройства, зажиточные слои китайского населения рассматривают полеты в качестве нового развлечения. Являясь владельцем рекламной компании, 33-летний Ли Чжэн отметил, что наличие хорошего автомобиля уже особо не воодушевляет, его цель - управлять собственным самолетом. -о-