男人和女人做爽爽免费视频,黄色亚洲视频网站一级,亚洲香蕉网久久综合影视,亚洲日产中文字幕无码

ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ВИДЕО
ФОТОГАЛЕРЕЯ
  Полезная информация
О нас
Письма читателей
今日雙語Сообщения на двух языках
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА>>ЭКОНОМИКА  
  11:17.10/10/2014
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Китайская компания ?Луцяо? глазами Мансура из Таджикистана

Корреспондент газеты ?Жэньминь Жибао? Хуан Вэньди

?Если бы я говорил по-китайски, то не стал бы шофером!?. Мансур, который сейчас работает на предприятии ?Луцяо? (China Road and Bridge Corporation“/CRBC/), немного завидует профессии переводчика китайского языка – не нужно носиться целый день как водителю, а зарплата выше в два раза. Мансур говорит, что китайские компании сейчас открывают множество проектов в Таджикистане, поэтому тем, кто владеет китайским языком, легко получить хорошую работу.

До 2010 года Мансур, как и многие другие молодые таджики, ездил на заработки в Россию. В настоящее время, более 1,5 млн граждан Таджикистана работают за границей, доход от валютных переводов на родину от эмигрантов составляют около половины ВВП страны. ?Я пять раз ездил в Санкт-Петербург работать грузчиком?, - говорит Мансур, его принуждала к этому жизненная необходимость: первый раз нужно было выдать замуж сестру, второй раз – построить дом, в третий и четвертый разы – чтобы жениться и завести детей...

Обзаведясь семьей, Мансуру совсем не хочется выезжать за границу работать – ?Даже золотыми слитками меня не заманишь!?. Четыре года назад он устроился водителем в китайскую корпорацию ?Чжунго Луцяо?. ?Я очень люблю эту работу. Хотя зарплата и ниже, чем то, что я зарабатывал в России, однако для Таджикистана это уже неплохо?.

Мансур не хочет уходить из ?Луцяо?. Он говорит, что в некоторых компаниях задерживают зарплаты, однако китайские предприятия выплачивают зарплаты ?как по звонку?.

Каждый раз с завершением проекта, компания также выдает местным сотрудникам премии. Мансур говорит, что в прошлый раз, когда было завершено строительство шоссе, он получил премию в 1000 сом (около 200 долларов США); сотрудники, отработавшие на предприятии пять лет, также получают бесплатную путевку в Китай, а если не едут, то им выдается денежная компенсация. ?Я проработал здесь уже 4 года, сейчас жду завершения следующего крупного проекта, когда придет время выбирать, несомненно, предпочту поездку в Китай?, - рассказывает Мансур.

34-летний Мансур хочет завести еще нескольких детей. Он говорит о своем будущем, ведя автомобиль на запад из Душанбе, некоторые участки дороги еще находятся в процессе строительства. ?Эту дорогу ремонтировала наша компания?. Мансур говорит: ?Наша страна в основном горная местность, транспортное движение затруднено, наша компания помогла провести дороги с юга на север. Главная транспортная артерия страны уже открыта, сейчас почти начат второй этап строительства таджикско-китайского шоссе, наша компания помогает восстановить участок старого моста, буквально смытого дождями?. -о-

Спецтема:
Пресс-тур "Новый Шелковый путь"
Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

Рекомендуемые новости:

  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   
Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1МИД КНР о предстоящих визитах премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна в Германию, Россию и Италию
2МИД КНР: Китай пристально следит за поправками к "Основным направлениям японо-американского сотрудничества в области обороны"
3Ма Инцзю пригласит бывшего замглавы администрации Тайваня на саммит АТЭС в Пекине
4На что люди тратили деньги во время осенних каникул?
5Предприятия Китая и Украины готовы сотрудничать в производстве комбайнов для добычи угля в тонких пластах
Рейтинг@Mail.ru