Бали /Индонезия/, 9 октября /Синьхуа/ -- Во вторник на индонезийском острове Бали завершилась 21-я неофициальная встреча лидеров АТЭС, по итогам которой была опубликована Балийская декларация "Устойчивый АТР -- двигатель глобального роста".

Чем же объясняется устойчивость АТР? В ходе саммита 21 члена АТЭС пришли к взаимопониманию в отношении целей Богорской декларации, выступив в защиту принципов справедливого устойчивого роста, за укрепление транспортно-коммуникационных связей. Участники саммита также высказались в поддержку многосторонней системы торговли, в рамках которой ВТО занимает центральную позицию. Был подготовлен план осуществления дальнейшей экономической интеграции региона до 2030 г.

АТР должен продолжить выступать в качестве движителя глобального роста

Согласно последнему докладу Всемирного банка /ВБ/, АТР продолжает выступать в качестве движущей силы глобального развития. Тем не менее, странам с формирующейся рыночной экономикой предстоит решить такие проблемы, как замедление темпов роста потребительского спроса, падение цен на товары массового потребления, необходимость осуществления структурных экономических преобразований.

Перед участниками саммита АТЭС стоит задача -- придать экономическому развитию АТР новый стимул, с тем, чтобы регион по-прежнему мог выступать в качестве движителя глобального роста. В ходе саммита были намечены принципы дальнейшей деятельности участников АТЭС: необходимо ускорить реализацию задач, поставленный в рамках Богорской декларации, стремиться к устойчивому справедливому росту, расширить транспортно-коммуникационные связи. В очередной раз была подчеркнута необходимость того, чтобы цели, поставленные в рамках Богорской декларации, были к 2020 г успешно достигнуты во всех соответствующих направлениях. Участники мероприятия выступили в качестве инициаторов, высказывающихся в поддержку новых принципов оценки и стимулирования. Стороны подчеркнули, что необходимо сокращать разрыв в уровне развития региональных экономических субъектов, активизируя сотрудничество в таких направлениях, как технологии и экономика.

Экономике АТР предстоит преодолеть трудности, в связи с чем экономическим субъектам региона необходимо укреплять друг с другом отношения сотрудничества, продолжив выступать в качестве "буфера" и движущей силы мировой экономики.

На состоявшемся после завершения саммита брифинге президент Индонезии Сусило Бамбанг Юдхойоно отметил, что из процесса регионального экономического развития пользу для себя должен извлекать каждый член АТЭС -- необходимо выступать в поддержку справедливого устойчивого роста, на основе принципов обоюдной выгоды решая задачи, поставленные в рамках Богорской декларации.

Оказание содействия развитию транспортно-коммуникационных связей в рамках АТР

Для достижения целей Богорской декларации -- оптимизировать торгово-инвестиционные контакты и экономическую интеграцию -- необходимо улучшить транспортно-коммуникационные связи в рамках АТР. Президент Индонезии Сусило Бамбанг Юдхойоно отметил, что большее число более оптимальных инфраструктурных объектов способствует укреплению производственных цепочек, улучшая региональную атмосферу ведения бизнеса, оказывая благоприятное воздействие на создание в АТР новых рабочих мест.

Ожидается, что к 2020 г объем инвестиций в рынок региональной инфраструктуры, представленный дорожными коммуникациями, сферой электроснабжения, достигнет уровня в 8 трлн долл США. На саммите АТЭС были поставлены новые совместные цели и задачи в рамках деятельности, направленной на усиление коммуникационных связей с целью формирования "целостного, коммуникативного и интегрированного АТР".

Выступая на встрече лидеров торгово-промышленных кругов АТЭС, Си Цзиньпин отметил, что в странах Азии, в особенности -- на территории экономических субъектов с формирующейся рыночной экономикой и развивающихся государств, существует очень большой спрос на инфраструктурный капитал. Для обеспечения устойчивого и стабильного экономического развития, оказания содействия укреплению транспортно-коммуникационного потенциала и осуществления региональной экономической интеграции необходимо привлекать больше средств для финансирования проектов строительства инфраструктуры.

Активизация процесса развития региональной системы многосторонней торговли и экономической интеграции

АТР является одним из регионов, где наблюдаются наиболее оживленные процессы экономической интеграции. В настоящий момент в регионе динамичными темпами развивается зоны свободной торговли. В то же время проводятся крупномасштабные переговоры о свободной торговле, в том числе, касающиеся "Соглашения о Транстихоокеанском стратегическом экономическом партнерстве" /СТСЭП/, "Соглашения о Региональном всеобъемлющем экономическом партнерстве" /СРВЭП/, зоны свободной торговли в формате "Китай-Япония-Республика Корея". В ходе последнего саммита АТЭС в очередной раз была поставлена задача -- к 2030 г создать новые рамки зон свободной торговли АТР.

В ходе мероприятия большинство представителей политического руководства неоднократно подчеркивали, что АТЭС уверенно выступает в поддержку системы многосторонней торговли, центральное значение при этом играет ВТО. Как заявил президент Индонезии, открытая, упорядоченная, прозрачная и недискриминационная система многосторонней торговли -- необходимый источник устойчивого роста, развития и поддержания экономической стабильности.

Представитель министерства коммерции Китая Юй Цзяньхуа отметил, что различные зоны свободной торговли в рамках АТР должны стать полезным дополнением к системе многосторонних торговых отношений, а не заменой ее. Лишь в этом случае будут упрочены основы региональной экономической интеграции, что окажет еще более оптимальное воздействие на процесс увеличения степени открытости рынка, занятости и повышения динамики экономического роста. -0-

Рекомендуемые новости:

[Китай] Си Цзипьпин предложил создать сеть транспортно-коммуникационной инфраструктуры в АТР
[Экономика] Китай занимает второе место в Азии по совокупности народных доходов, уступая лишь Японии
[Общество] В Юйяо провинции Чжэцзян прошел сильнейший ливень, который привел к затоплению более 70% городских районов
[РФ и СНГ] В Азербайджане завершился предвыборный президентский марафон
[В мире] Президент США Б. Обама: не приняв участия в саммите АТЭС, я упустил благоприятную возможность
[Комментарии] Эксперт: Первый строй авианосца для патрулирования в открытом море может быть сформирован в Китае к концу года