23 августа, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Китайская железнодорожная компания, Министерство дорог, транспорта, строительства и градостроительства Монголии и Министерство транспорта РФ 22 августа подписали соглашение, согласно которому стороны достигли договоренностей по вопросам организации пассажирских и товарных перевозок, расчетам и сигналу связи. Представитель Китайской железнодорожной компании отметил, что благодаря переговорам ежедневное количество грузовиков, которые могут пересекать китайско-монгольскую границу, с12 выросло до 18, увеличилась пропускная способность таможенного поста.

В настоящее время ежегодный объем товарооборота через железную дорогу Эрен-Хото (Китай) – Дзамын-Удэ (Монголия) составляет 8 млн. тонн, в будущем страны планируют увеличить объем перевозки грузов через контрольно-пропускные пункты. На границе между двумя странами идет строительство КПП Ганьцимаоду – Гашуньсухайту, Цикэ – Улан-Батор (западный). Предполагается, что к 2020 году объем монгольского экспорта в Китай достигнет 100 млн. тонн, КНР окажет поддержку в усилении пропускной способности.

В 1956 году была официально открыта объединенная международная железная дорога Китай-Монголия-Россия. Введенная в эксплуатацию ширококолейная двухпутная линия Эрен-Хото (Китай) – Дзамын-Удэ (Монголия) стала второй железнодорожной магистралью, соединяющей КНР и Монголию. -о-

Рекомендуемые новости:

[Китай] Бывший секретарь парткома китайского мегаполиса Чунцин Бо Силай предстал перед судом по обвинению во взяточничестве, хищениях и превышении должностных полномочий
[Экономика] Ежедневная чистая прибыль трех китайских телекоммуникационных гигантов составляет 70 млн долл США
[Общество] Китайские студенты за рубежом рассматриваются как ?денежное дерево?
[РФ и СНГ] 48 граждан Китая, нелегально работавших в Волгоградской области в России, будут департированы на родину
[В мире] Хосни Мубарак будет освобожден под залог
[Комментарии] Постоянная смена власти в Египте не принесет благополучия народу