Возможно, совсем скоро в Пекине поймать такси на дороге будет невозможно. Все дело в том, что в китайской столице набирает популярность мобильный сервис, который позволяет вызвать машину одним нажатием кнопки смартфона. Разработчики постоянно совершенствуют приложения и делают их более удобными.

В крупных городах КНР набирают популярность мобильные приложения
по вызову такси

Пекинские таксисты массово осваивают мобильные сервисы, ведь сегодня от этого зависит размер их заработка. Теперь чтобы найти нового клиента, вовсе не надо наматывать круги. Достаточно нажать одну кнопку. И приложение само покажет, куда ехать.

"Как только я начал пользоваться новой системой поиска клиентов, мой месячный доход вырос на несколько сотен юаней".

Первым делом мобильные приложения по вызову такси стали популярны у людей, которые в течение дня часто вынуждены ездить по городу. Это позволяет найти машину за считанные минуты и не стоять на улице с поднятой рукой. Но разработчики программ по поиску такси пошли еще дальше. Они привлекли к работе платежные системы, благодаря которым поездку можно оплачивать из виртуального кошелька, забыв про наличные. Только за один год финансовый оборот платформы составил более 20 миллиардов долларов. А с приходом туда клиентов такси, объемы только увеличатся. Еще один разработчик подписал соглашение с популярным китайским мобильным месенджером Вичат. Ежемесячная аудитория последнего составляет 300 миллионов пользователей.

Шерри Инь, Аналитик:

"Сегодня мы видим настоящую конкурентную борьбу между двумя крупными игроками. В работе каждого из них есть явные плюсы. И теперь дело за мобильной привычкой клиентов. Какую из систем они полюбят больше".

Эксперты считают, что с увеличением популярности мобильных приложений по вызову такси, разработчики начнут постепенно ?закручивать гайки?, желая получить сверхприбыли, что повлечет за собой очередной передел рынка. Более мелкие игроки начнут демпинговать и предлагать скидки на свои услуги.

Шерри Инь, Аналитик:

"Эта практика вполне предсказуема. Если крупные игроки начнут взимать плату за свои услуги, они должны быть полностью уверены в том, что услуги уникальны и намного удобнее, чем у конкурентов. Тогда они смогут сохранить и даже приумножить свою клиентскую базу, и успешно продолжать работать".

По итогам третьего квартала прошлого года охват всего таксопарка Пекина виртуальными приложениями по вызову машин составил порядка 80-ти процентов. 2014-й год по мнению аналитиков станет по-настоящему революционным для бизнеса на колесах.